la passion du mans

la passion du mans
Ce blog permettra aux amateurs du Mans de découvrir mes autos préférée.
Cette semaine un de mes coup de coeur la chevrlet camaro le mans 1981
cette voitue engagé par le Statagraph inc et piloté par billy Hagan et cale Yarborough etait spectaculaire ,aprés une bonne prestation au 24 h de Daytona rdv est pris dans la Sarthe.
Au essai j'avais remarquer que la voiture avait du mal a tourner,probleme dont se plaignait les pilotes.Avec un chrono juste sous les 4 minutes elle se trouvait a 8 secondes des meilleurs 935 k3 le tout avec une tenue en virage hasardeuse on annoncait presque 700cv sous le capot.
Aprés un début de course anonyme Yarborough loupait son freinage a ARNAGE vers 17h sous mes yeux et détruisait la camaro pour de bon .

Ce modéle est une base Prestige Turbo résine au 1-43 revue et corrigé par mes soins, a noter le gros travail de peinture 3 couleurs a l aérographe grosse galére mais resultat sympa non a bientot avec l' edition 1982et d' autres monstres americain
# Posté le jeudi 08 février 2007 08:47
Modifié le samedi 10 février 2007 10:55

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# Posté le jeudi 08 février 2007 08:49

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# Posté le jeudi 08 février 2007 08:51

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# Posté le jeudi 08 février 2007 08:54

les camaros de retour au Mans 1982

les camaros de retour au Mans 1982
Aprés la mauvaise prestation du Mans 1981 l'equipe du Statagraph inc revient pour l'édition 1982 avec 2 voitures .La 80, Un ancien modéle dont la face avant a été modifier pour une meilleure aéro confié a Brooks, Williams (non qualifié d' ailleurs ),et au vétéran Mac griff. La 81 est un nouveau modéle 1982 beaucoup plus fluide et doté d'appendices aerodynamique nettement moins marqués que l'ancienne version.Elle est piloter par billy Hagan et bob Felton .Lors des essais Felton qualifie la 81 en 3.52.59 meilleur temps du goupe imsa gt au milieuu des Porsche 935 et devant quelques Rondeau SVP!
La 80 est qualifié en 4.00.34 par Brooks.
Durant la course marquéee par de nouvelles regles de consomation qui terniront la lutte en tete les 2 voitures sont a l'arrivé malgré plusieurs changements de boites de vitesses sur les 2 autos.la 81 se classe 17eme et dexiéme du groupe imsa gt la 80 passe la ligne non classé a 218tours du vainqueur et dans un état déplorable .
Pour finir Porsche place ses 3 956 gr c au trois premieres places et dans l ordre des numéros 1.2.3 ! la sixieme victoire de Jacky Ickx
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# Posté le mardi 13 février 2007 04:04
Modifié le mardi 13 février 2007 05:05

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